稚内港北防波堤ドーム（北海道稚内市開運1−2−2）は、強風と荒波を防ぐ全長427 メートルの防波堤で、1931 年（昭和 6 年）から 5 年をかけて建設された。
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（2560×1707 ピクセル, 1287 Kbyte）
世界でも珍しい半アーチ形ドーム構造になっており、海上からの高さは 14 メートル。
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古代ギリシア建築を彷彿とさせる 70 本の円柱が 6 メートル間隔で並ぶ重厚なデザインになっている。
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1923 年（大正 12 年）5 月、当時、日本の領土だった南樺太の大泊への連絡航路が開設された。1928 年（昭和 3 年）12 月、稚内駅から桟橋まで線路が延び、1938 年（昭和 13 年）10 月、稚内桟橋駅が開業した。しかし、桟橋では高波による事故が相次いだ。
そこで、北海道帝国大学を卒業し北海道庁の技師になった土谷実（26 歳）が、こうした事故を防ぐためにドームを設計、建設が決まった。
しかし終戦にともない 1945 年（昭和 20 年）8 月 24 日、南樺太への連絡航路は廃止。同時に稚内桟橋駅も廃止となった。
老朽化のため、1978 年（昭和 53 年）から 3 年をかけて全面改修。2001 年（平成 13 年）には北海道遺産に指定された。
ドーム手前の護岸には、長さ 215 メートルに及ぶの遊歩道「しおさいプロムナード」が整備されており、潮風を浴びて海を眺めながらゆっくりと散策することができる。
そこで、北海道帝国大学を卒業し北海道庁の技師になった土谷実（26 歳）が、こうした事故を防ぐためにドームを設計、建設が決まった。
しかし終戦にともない 1945 年（昭和 20 年）8 月 24 日、南樺太への連絡航路は廃止。同時に稚内桟橋駅も廃止となった。
老朽化のため、1978 年（昭和 53 年）から 3 年をかけて全面改修。2001 年（平成 13 年）には北海道遺産に指定された。
ドーム手前の護岸には、長さ 215 メートルに及ぶの遊歩道「しおさいプロムナード」が整備されており、潮風を浴びて海を眺めながらゆっくりと散策することができる。
参考サイト
- 北防波堤ドーム：稚内観光情報
- 稚内港北防波堤ドーム 旧稚内桟橋駅：ベレー帽通信
- 稚内港「北防波堤ドーム」の夜景：写真とバイクの生活
- 稚内港北防波堤ドーム：コンクリートと鉄と大地と
近隣の情報
- 稚内港北防波堤ドームは古代ギリシア時代の神殿のよう：ぱふぅ家のホームページ
- 冬の宗谷岬：ぱふぅ家のホームページ
- ノシャップ寒流水族館は日本最北の水族館：ぱふぅ家のホームページ
- 稚内駅は日本最北端の鉄道駅：ぱふぅ家のホームページ
- ノシャップ岬は夕陽のメッカ：ぱふぅ家のホームページ
- 宗谷岬は日本最北端の地：ぱふぅ家のホームページ
- 神秘的な薄水色「ブルーポピー」見ごろ（2020年7月1日）
- 稚内に新カーリング場が開業（2020年5月31日）
- モフモフの白毛、アザラシの赤ちゃん誕生（2019年3月25日）
- 灯台女子も出現ダム、マンホールに続け、海保がカード（2018年11月4日）
この付近でネットができる宿
- サフィールホテル稚内 （北海道稚内市開運1-2-2）
- ホテル美雪 （北海道稚内市中央２丁目９番１１号）
- ＨＯＴＥＬ ＴＲＵＮＫ ＷＡＫＫＡＮＡＩ （北海道稚内市中央1-5-16）
- ゲストハウス モシリパ （北海道稚内市中央2-9-5）
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- ＴＨＥ ＳＴＡＹ ＷＡＫＫＡＮＡＩ （北海道稚内市中央2-12-16）
- ホテルサハリン （北海道稚内市中央1-5-5）
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（この項おわり）
