東海道新幹線 N700S系でくつろぐ

N700S系は、2020年（令和2年）7月に登場したJR東海の新幹線車両である。安全性、安定性、快適性、環境性能などすべての面で最高の性能を備え、高速鉄道で世界初となるバッテリ自走システムを搭載する。

N700Sの S は、「最高の」「究極の」などを意味する "Supreme （スプリーム） " の頭文字だ。
先頭車両は、N700系やN700Aと見た目が分からないほど左右両サイドにエッジを立てた形状をしており、トンネル突入時の騒音と走行抵抗を低減させている。

車内が広く感じるのは、天井の照明を間接照明にしたことと、スピーカーの位置を移動したことによるもの。また、LEDの間接照明で大型の曲面天井パネルを照らすことで、温かみのある落ち着いた雰囲気になっている。
ビジネス利用が多い身としては、移動時間中にくつろげるのは助かる。

モケットの色も濃くなり、落ち着いた感じになった。富士山がシルエットとして織り込まれている。
座席は、座面と背もたれが連動して動く機構になったが、それほど変わった感じはしなかった。

振動と騒音が大幅に軽減された。加速も、気持ち悪いほど滑らかである。
東京から新大阪まで2時間半とはいえ、身体への負担がだいぶ減る。ノイズキャンセリングイヤホンを付けていれば、走行音も気にならずにゆったりと移動ができる😀

ACコンセントが各座席に用意されている。
場所を探すのに手間取ったが、肘掛けの先端にあった。
どの座席を選んでも、ノートPCやスマホの充電ができるのは、助かる。

S Work （エス ワーク） 車両 は、移動中でもパソコンやスマホを使って仕事をしたいビジネスパーソン向けに設けられた普通車指定席。7号車に設定され、Web会議や通話なども周囲の乗客に配慮をしながら利用できる。リニューアルによって中央席にパーティション付きの「S Work Pシート」が登場し、テーブルは手元に引き出すと傾いてノートPC操作がしやすくなっている。N700S車両では専用Wi-Fi「S Wi-Fi for Biz」も使え、快適な車内ワーク環境を追求している。

いわゆる「かたいアイス」の正式名称「スジャータ アイスクリーム」。東海道・山陽新幹線などの車内販売で長年親しまれてきた、スプーンがなかなか入らない高い硬度が特徴のアイスクリームだ。バニラを中心とした濃厚な乳脂肪分の高さと、提供時の温度管理によって非常に固い状態で渡される。

2023年（令和5年）10月末の車内販売廃止後も、自動販売機等で手に入れることができる。写真は東京駅の東海道新幹線ホームにある自動販売機。

車内販売しにともない、東海道新幹線のホームなどにドリップコーヒーの自動販売機が設置された。

JR東海とトーヨーベンディング株式会社が共同開発した、東海道新幹線特別仕様のコーヒー4種、「新幹線のぞみブレンド」・「新幹線ひかりブレンド」・「新幹線こだまブレンド」・「ドクターイエローブレンド」の他、カプチーノや紅茶等、車内販売では提供が難しかった多彩な商品を全13種類を提供している。
豆を挽いてコーヒーを抽出している間の BGM として、東海道新幹線の車内チャイムで流れる「会いにいこう」を聞くことができる。