ジョイフルトレイン「華」はお座敷列車

485系を和風お座敷タイプに改造／2022年10月30日引退

ジョイフルトレイン「華」485系

2006年6月10日　三鷹駅　写真：パパぱふぅ

「華（はな）」は、電化区間ならどこでも走れる交直両用 485系ボンネット型4両編成を改造したジョイフルトレインとして1997年（平成9年）4月にデビューした。
内部は、車両限界ギリギリまでのスペースを活用し、掘り炬燵式の和室空間となっている。
写真は快速「お座敷さくらんぼエクスプレス」竜王行で、運転日は6月3・4・10・11・17・18日。全車グリーン車指定席となっている。

大きな写真

（1600×1675 ピクセル, 1017 Kbyte）

ジョイフルトレイン「華」485系

2002年8月24日　JR大井工場　写真：パパぱふぅ

このタイプの車両としては1994年（平成6年）に登場した「宴（うたげ）」が最初だったが、好評であることから、「華（はな）」（1997年）、「ニューなのはな」（1997年）、「やまなみ」（1999年）、「せせらぎ」（2001年）が登場している。

2022年（令和4年）10月30日に引退した。

ジョイフルトレイン「華」485系

2002年8月24日　JR大井工場　写真：パパぱふぅ

なお、485系改造の和風お座敷列車の最初の車両は、1985年（昭和60年）に登場した特急「雷鳥」の和式グリーン車「だんらん」である。

ジョイフルトレイン「華」485系

2002年8月24日　JR大井工場　写真：パパぱふぅ

ジョイフルトレイン「華」485系

2006年6月10日　三鷹駅　写真：パパぱふぅ

（この項おわり）

2005年04月03日作成／2024年10月04日更新

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