2021年11月6日 糀谷駅付近 写真：こぱふぅ
VVVFインバータ制御を搭載し、集電装置はシングルアーム式パンタグラフ、制動装置は回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキを採用する。
また、冷却水に純水を使用するなど環境性能への配慮のほか、車いすスペース装備、優先席部の荷棚を低くするなどのバリアフリー化も図られた「人にやさしい電車」となっている。
また、冷却水に純水を使用するなど環境性能への配慮のほか、車いすスペース装備、優先席部の荷棚を低くするなどのバリアフリー化も図られた「人にやさしい電車」となっている。
（この項おわり）
低コスト、省エネルギー、バリアフリー、簡易保守という要求を満たすべく、京成電鉄3000形に準じた設計となっている。車体は、ステンレス製18メートル級3扉。