羽田空港第2旅客ターミナルは地上5階の吹き抜け構造

羽田空港（正式名称：東京国際空港）は 4 本の滑走路を備え、年間の航空機発着回数は約 38 万 4 千回、旅客数派や約 6369 万人で国内最大の空港である。
写真は 2階の出発ロビーだ。

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浜松町駅から東京モノレールの快速で約 20 分。後述する沖合展開のため、だんだん遠くなっていく。

第2 旅客ターミナルビルがオープンしたのは 2004 年（平成 16 年）12 月 1 日のこと。それまで第1 ターミナルにあった ANA グループが移転してきた。

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第2 旅客ターミナルビルは、地下 1階、地上 5階建てで、延べ床面積約 25 万 2400 平方メートル。23 基のボーディングブリッジを備える。

到着ロビーがある 1階から 5階までは吹き抜けになっており、シースルーエレベーターを使って行き来することができる。

3階にはショップやレストランがある。
ディスカバリーミュージアムでは、ラウンジ風にソファを配し、美術品と対面しながらゆったりと鑑賞できる。特別企画などもあり、飛行機の待ち時間に立ち寄るのに最適だ。

2017年11月22日撮影

クリスマス・シーズンになり、出発ロビーに大きなクリスマス/ツリーが登場した。

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搭乗口には無料充電スタンドが用意されている。
万が一、バッテリーが発熱するといけないので、登場したら電源は OFF にしておこう。

搭乗口は 51～73番。3 桁台はバスでの移動になる。
2020 年東京五輪に備え、第2 旅客ターミナルに国際線が増設される予定だ。

羽田空港は拡張の連続

羽田空港の日の出　2017年2月15日撮影

1931 年（昭和 6 年）8 月 25 日の開業当時は、現在の旧整備場にあった。
太平洋戦争当時は軍用飛行場となり、戦後の連合国管理下で滑走路が 2 本に拡張された。

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1964 年（昭和 39 年）の東京オリンピックに合わせて拡張工事が行われ、滑走路は 3 本になる。東京モノレールが開業したのはこの年である。

1984 年（昭和 59 年）から海面を埋め立てて空港施設を移設・拡張する沖合展開事業がはじまった。
1993 年（平成 5 年）9 月 27 日に約 29 万平方メートルの延べ床面積を誇る新国内線ターミナルビル（現在の第1 旅客ターミナルビル）がオープンし、Big Birdの愛称が付けられた。
1998 年（平成 10 年）に暫定国際線旅客ターミナルビルが完成し、2002 年（平成 14 年）から海外チャーター便が就航した。ぱふぅ家でも、ここを使ってグアムへ旅した。
2004 年（平成 16 年）12 月 1 日、約 18 万平方メートルの第2 旅客ターミナルビルがオープンし、JAL グループは第1 に、ANA グループは第2 に棲み分ける格好となった。

2010 年（平成 22 年）10 月 21 日、国際線旅客ターミナルビルがオープンし、多摩川河口付近の海上に埋め立てと桟橋を組み合わせた D 滑走路が完成した。

こうした拡張の結果、羽田空港の面積は大田区の 3 分の 1 を占めるまでに拡大した。