台北市で見るアニメ文化

2019年9月16日 撮影
台北駅
台北駅
台北市 (たいぺいし) は、台湾(中華民国)の首都である。台湾島の北部にあり、1967年(昭和42年)7月、国の直轄市に昇格した。人口267万人、面積272km2、人口密度9,831人/km2。大阪市とほぼ同規模の都市である。
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台北駅
台北駅
台北駅(台北車站)は、台湾高速鉄路(高鉄、THSR)・台湾鉄路管理局(台鉄、TRA)及び台北捷運 (しょううん) (地下鉄、MRT)の駅で、1891年(明治24年)に開業した。
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台北駅
台北駅
現在の駅舎は1989年(平成元年)9月に完成した4代目。
3線の1日平均乗降客数合計は52万人に達し、これは JR東京駅を上回り、JR池袋駅に匹敵する。
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台北101
台北101
車窓の右端に台北101が見えた。
文字通り地上101階建て、高さ509メートルの超高層ビル。1998年(平成10年)に着工し、2004年(平成16年)に完成した。伝統的な宝塔と竹の節をイメージしたデザインになっている。
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地下鉄車内
地下鉄車内
桃園空港から台北駅までは、2017年(平成29年)、地下鉄の桃園空港MRTが約35分(快速車)で結ぶようになった。15分間隔で運行されている。

車内は、普通車はロングシート、快速車はボックスシートで、乗降口付近には写真のような手すりが設置されている。快速車は全席自由席。
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地下鉄車内
地下鉄車内
快速車には、スマホ充電器が設置された座席がある。
microUSBとLightningの2つの端子が用意されており、テーブルに内蔵されたワイヤレス充電器を通じて給電される仕組み。

台湾の地下鉄(MRT)は、車内、ホームを問わず飲食禁止。ガムを噛んでもいけない。地面に描かれた黄色いラインを超えると、その先は飲食禁止である。違反すると罰金を取られるので注意。。
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台北市街
台北市街
1895年(明治28年)、日本統治が始まり総督府が設置されてから、台北が本格的に発展する。
1898年(明治31年)、陸軍の児玉源太郎が台湾総督に着任すると、補佐役として後藤新平を民政局長に置いた。
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台北市街
台北市街
後藤は徹底した台湾調査を行い、現地の情勢に即した経済改革やインフラ整備を進めた。
また、アメリカから新渡戸稲造を招聘し、サトウキビやサツマイモの普及と改良に成功している。
郊外に北投温泉が整備され、1923年(大正12年)、皇太子時代の昭和天皇が行啓された。

太平洋戦争が始まると、日本本土からの軍隊が往来するようになり、米軍の空爆も行われた。
1945年(昭和20年)に終戦を迎え日本統治時代が終わり、蒋介石率いる国民党政府が台湾を接収し、人口が急増した。
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アニメイト台北店
アニメイト台北店
独裁体制下で台北市は経済発展する一方、公害問題が顕在化した。だが、民主化が進んだ1990年代から環境問題は一気に解決している。
都市の発展は周辺部に波及し、台北市、新北市、基隆市の台北大都市圏の人口は700万人を超え、香港に匹敵する規模となっている。

日本統治時代が50年にも及んだことから、いまでも当時の建物が残っていたり、日本語を話せる高齢者がおり、日本文化との親和性は高い。
写真はアニメイト台北店である。
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アニメイト台北店
アニメイト台北店
店内はご覧の賑わい。
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天気の子 - 台北市
天気の子
アニメ映画「天気の子」は、日本公開から約2ヵ月遅れの9月12日に公開された。初週の興行収入で1位となるほどの人気ぶり。
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レンタサイクル - 台北市
レンタサイクル
市内各所にレンタサイクルがある。
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(この項おわり)
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