JR琴平駅
2013年12月15日 撮影
復元予想図
2017年（平成29年）4～6月に開催される四国デスティネーションキャンペーンに備え、JR琴平駅では、改修工事を進めている。あわせて耐震補強工事も行う。2016年（平成28年）6月に着工し、2017年（平成29年）2月末までに完成させる。
2018年12月30日 撮影
2017年（平成29年）3月17日、改修工事が終了し、1922年（大正11年）の移転開業当時の駅舎外観を復元した。
白とこげ茶の落ち着いた色合いの洋風木造駅舎の姿がよみがえったほか、駅名標、ガス灯風の照明などが復元された。
白とこげ茶の落ち着いた色合いの洋風木造駅舎の姿がよみがえったほか、駅名標、ガス灯風の照明などが復元された。
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2018年12月30日 撮影
観光列車「四国まんなか千年ものがたり」の運行されるのに合わせ、専用の待合室「ラウンジ大樹」が設けられた。
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2022年8月12日 撮影
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2022年8月12日 撮影
四国には「駅」を旧字体「驛」と表示しているところが多い。
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2022年8月12日 撮影
琴平駅は土讃線の電化区間の終端で、次の善通寺駅へ向かって約150メートルほど進むと架線がなくなる。
大きな写真琴電琴平駅
2013年12月15日 撮影
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2022年8月12日 撮影
1927年（昭和2年）3月に琴平電鉄の駅として開業した。当時は金刀比羅宮の玄関口として2階建ての大きな駅舎で、2階にはレストランなどが入っていた。第二次大戦後は閉店した。
現在の駅舎は1988年（昭和63年）5月に新築されたものである。
現在の駅舎は1988年（昭和63年）5月に新築されたものである。
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2022年8月12日 撮影
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JR琴平駅への交通アクセス
近隣の情報
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（この項おわり）
1日の乗降客数は1000人前後だが、特急を含む全ての列車が停車する。
1889年（明治22年）5月に讃岐鉄道の駅として開業し、1922年（大正11年）に現在地に移転した。
1936年（昭和11年）に竣工した現在の駅舎は登録有形文化財に登録されている。