


乗船するとすぐに、石造りの倉庫群が見えてくる。

小樽港は北海道開拓の玄関口として発展し、沖に停泊した大きな船から艀を使って陸に荷揚げしていた。

小樽港は北海道開拓の玄関口として発展し、沖に停泊した大きな船から艀を使って陸に荷揚げしていた。

ところが取り扱う荷量が多くなり、効率的に運搬するために艀が直接倉庫の近くまで入って行ける運河を造ることになった。

1890年(明治23年)に最初の営業用倉庫が造られると、次々と運河沿いに倉庫が建設されるようになった。

1890年(明治23年)に最初の営業用倉庫が造られると、次々と運河沿いに倉庫が建設されるようになった。

一部の倉庫は改装され、食堂として営業しているものもある。

北浜橋の下をくぐる。
北浜橋は歩行者専用で、橋の先は行き止まりになっている。運河の景色を楽しむために架けられているような橋である。
北浜橋は歩行者専用で、橋の先は行き止まりになっている。運河の景色を楽しむために架けられているような橋である。

小樽運河を振り返る。

小樽港に最初の埠頭ができたのは1873年(明治6年)のことである。
1899年(明治32年)に外国へ向けて開港し、1908年(明治41年)には日本初の本格的コンクリート製防波堤となる北防波堤が完成した。
1899年(明治32年)に外国へ向けて開港し、1908年(明治41年)には日本初の本格的コンクリート製防波堤となる北防波堤が完成した。


交通アクセス

近隣の情報
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(この項おわり)
小樽には年間約700万人もの観光客が訪れるというが、小樽運河では夕暮れ時にガス燈の火が灯り、夕陽と相まってロマンチックな雰囲気を醸し出す。