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日本橋(東京都中央区日本橋 1-1 先)は、日本橋川にかかる中央通りの橋である。発音は「にほんばし」で、大阪の「にっぽんばし」と区別される。 現在の橋は 1911 年(明治 44)に架けられた石造の二連アーチ橋で、1603 年(慶長8)の初代から数えて 19 代目に当たる。1999 年には国の重要文化財に指定されている。 日本橋は、徳川家康の全国道路網整備計画に基づいて架けられたものであり、1604 年(慶長9 年)には五街道の基点とされた。 当時の日本橋は木造だったため、江戸時代を通じて、大火のために何度も修復・架け替えがなされた。 |
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1860 年(万延元年)に架けられた日本橋は 1872 年(明治 5 年)の大火で燃え落ちた。翌年 5 月に架け替えられた日本橋は、木造ではあったものの、馬車の通行などを見越して反りのない桁橋になった。1883 年(明治 16 年)には大規模な修繕が行われた。 1902 年(明治 35 年)になると総花崗岩製のアーチ橋に架け替える案が通り、日露戦争を挟んで再設計がなされ、1911 年(明治 44 年)に現在の日本橋が誕生した。2011 年(平成 23 年)は 100 周年にあたる。 北側(三越側)の橋の袂には
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東京市道路元標の脇には日本国道路元標の複製が置かれている。 現在の道路法では日本国道路元標に関する規定は無いが、以下の 7 本の国道の始点は日本橋である。
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東京オリンピックの際、日本橋の真上に首都高速道路が建設された。 最近、日本橋の上を覆っている首都高速道路を地下へ通し、景観を復活させる構想が立てられた。予算は 5,000 億円ほどかかるとされているが、東京都の石原慎太郎知事は反対している。 1970 年(昭和 45 年)から毎年夏に、地元企業や町内会の人が参加して橋洗いが行われている。 |
交通アクセス |
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1858年の日本橋付近 |
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参考書籍 |
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(この項おわり)
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2007年09月22日 作成/
2011年08月06日更新
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