奥大井湖上駅は湖上の秘境駅

奥大井湖上駅

奥大井湖上駅（静岡県榛原郡川根本町梅地）は、長島ダムのダム湖である接岨湖（せっそこ）に突き出た半島状の陸地の突端に位置する大井川鐵道井川線の駅だ。標高490 メートル。周囲に民家はないことから、湖上の秘境駅として有名。

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奥大井湖上駅

2001 年（平成 13 年）、中部の駅百選に選ばれた。

駅の東西に、2 つの巨大な鉄橋「レインボーブリッジ」が架かっており、東京湾のレイボーブリッジより先に命名された。区別のために「奥大井レインボーブリッジ」とも呼ばれる。ホームの一部は、このレインボーブリッジにはみ出していることから、文字通り湖上駅である。

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奥大井湖上駅

単式 1面1線のホームを持つ。
ダム湖に沈む前には尾根だった部分であり、湖底からの高さは 70 メートルもある。

エメラルドグリーンに染まる湖面は、チンダル現象によるもの。大井川の水質は透明度が高いが、そこの含まれる少量の微粒子がミー散乱を起こし、波長の短い青い光を反射し、波長の長い赤い光を吸収するため、このような湖面の色になる。空が青いのと同じ原理である。

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奥大井湖上駅

無人駅で、駅の出入口からレイボーブリッジ、階段、参道を経由して、静岡県道388 号線に出ることができる。県道には駐車場が用意されているが、徒歩で 20 分を要する。

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奥大井湖上駅

388 号線に出るには、レイボーブリッジの脇のキャットウォークのような側道を進んでゆくわけだが、高さは 70 メートルである。高いところが苦手な方には、とてもではないがお勧めできない😱

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幸せを呼ぶ鐘

ホーム上には、幸せを呼ぶ鐘「Happy Happy Bell 風の忘れもの」が設置されている。

愛の鍵箱

幸せを呼ぶ鐘の脇には、「愛の鍵箱」と呼ばれるオブジェが設置されており、恋人が愛を誓って錠前をかける場となっている。錠前と鍵のセット「愛の恋錠」（ハート形の南京錠）が、千頭駅、奥泉駅、新金谷駅前プラザロコ売店で販売されている。願いを込めてロックすると愛が叶う（かも）。

長島ダム

長島ダムは、接岨湖の西端にある。高さ 109 メートル、幅 243 メートル、総貯水量780 万立方メートルの重力式コンクリートダムで、1972 年（昭和 47 年）着工、2002 年（平成 14 年）に竣工した。

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接岨湖

流域の年間降水量が 3,000mm を超える大井川は、たびたび洪水を引き起こしており、洪水調節やかんがい、工場用水のために建設された、大井川水系唯一の多目的ダムである。
写真は、奥大井湖上駅の西側に架かる奥大井レインボーブリッジの一部。

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井川ダム

井川ダムは、ダム湖である井川湖の西端に位置する。高さ 103 メートル、幅 243 メートル、総貯水量150 万立方メートルの中空重力式コンクリートダムで、1952 年（昭和 27 年）着工、1957 年（昭和 32 年）に竣工した。中部電力井川発電所として 6.2 万 kW の発電能力を有する。

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奥大井湖上駅

大井川鐵道井川線は、千頭駅と井川駅との間の 14駅、25.5km を結び、南アルプスあぷとラインの愛称がつけられている。日本で唯一のアプト式区間のある路線である。

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奥大井湖上駅

90 パーミルという日本一の急勾配があり、専用のアプト式機関車が牽引する赤いトロッコ列車が運行している。1 日 5 往復。

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大井川鐵道井川線

全線の 1/3 がトンネルと橋梁で占められており、また非常にカーブが多く走行中は車輪が軋む音が絶えない。

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大井川鐵道井川線

元々762mm軌間で建設されたため、貨車を直通させるために 1067mm に改軌された後もトンネルなど車両限界が小さい。車両もそれに合わせて軽便鉄道程度の大きさとなっている。

閑蔵駅

終点・井川駅の 1 つ手前にある閑蔵（かんぞう）駅は、閉塞区間を短くするために設けられた駅で、駅舎はない。近隣に 20軒ほどの民家があるものの、ほぼ秘境駅である。
2018 年（平成 30 年）5 月に土砂崩れのため、閑蔵駅～井川駅間が不通となったが、2019 年（平成 31 年）3 月 9 日に復旧した。

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