八王子駅は変化を続ける

2020年1月11日撮影

八王子駅（東京都八王子市旭町1-1）は JR 東日本・ JR貨物の駅で、中央本線、横浜線、八高線の 3路線が乗り入れている。1889 年（明治 22 年）8 月、甲武鉄道の駅として開業したときは、現在の場所より北東に位置していた。

（1920×1080 ピクセル, 842 Kbyte）

2020年1月11日撮影

写真は北口で、10階建ての駅ビル「セレオ八王子北館」は、1983 年（昭和 58 年）11 月に 5 代目駅舎として竣工した「八王子ナウ」を改修したもの。1960 年（昭和 35 年）以来あった織物タワーは撤去され、「八」の字の織物モニュメントに代わっている。

（1920×1080 ピクセル, 886 Kbyte）

2020年1月11日撮影

八王子東急スクエアは、1997 年（平成 9 年）4 月に開業した 12階建ての商業ビルである。
北口の 2階部分から延びるマルベリーブリッジは延伸を続けており、八王子東急スクエアを結ぶほか、西放射線や京王八王子駅方面へも延びつつある。

（1920×1080 ピクセル, 799 Kbyte）

2020年1月11日撮影

南口は、2010 年（平成 22 年）11 月、41階建ての高層マンション「サザンスカイタワー八王子]、セレオ八王子南館がオープンした。2018 年（平成 30 年）11 月、サザンスカイタワー八王子と駅の間に八王子オーパが開業した。

（1920×1088 ピクセル, 889 Kbyte）

2020年1月11日撮影

島式ホーム 3面6線を有し、写真の中央線ホーム（2 ・ 4番線）の西側を撮影したところである。成田エクスプレスやあずさを含む、すべての特急が停車する。

2019年12月28日撮影

北口の夜景。竣工当時は八王子そごうがテナントとして入っていたが、2012 年（平成 24 年）1 月末閉店。
その後にできたマルベリーブリッジは、異なる高さのビルを結ぶためか、通路に緩やかな傾斜がついており、慣れないと歩きにくい。

2019年12月28日撮影

南北自由通路や、その延長上にある南口の「とちの木デッキ」も傾斜や階段があるので注意。

交通アクセス

（この項おわり）

2020年02月11日作成／2020年02月24日更新