JR只見線は紅葉の美しい鉄道路線第1位

第一只見川橋梁 （だいいちただみがわきょうりょう） は、只見川に架かるJR只見線の鉄道橋で、1938年（昭和13年）に完成した。只見線の鉄道橋の中では唯一のトラス構造アーチ橋で、美しい紅葉と共に、川面に鉄道車両が映り込んでいる。

只見川 （ただみがわ） は、尾瀬沼を源流とする一級河川で、喜多方市内で阿賀川と合流する。全長137km。
水資源に恵まれており、戦後は電源開発が進められ、多くの水力発電用ダムが建設された。

只見線は、小出駅（新潟県魚沼市）から会津若松駅（福島県会津若松市）までの38駅、135.2kmを結ぶJR東日本が誇る秘境路線である。
1926年（大正15年）10月に会津線が開業、1942年（昭和17年）11月に只見線が開業した。1971年（昭和46年）8月、会津若松～只見間を会津線から分離し、只見線として統合した。全線非電化の単線である。
2008年（平成20年）の「日経プラス1」で、紅葉の美しい鉄道路線の第1位に選ばれた。

滝谷橋梁は、只見川の支流、滝谷川に架かる鉄道橋である。

会津坂下駅 （あいづばんげえき） は、1926年（大正15年）10月に開業した只見線の駅である。相対式ホーム2面2線と留置線を有する。2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。

1日平均乗車人員は408人（2016年度）で、只見線内では西若松駅と並んで利用客が多い。
只見線内の途中駅では唯一、みどりの窓口が設置されている。

【鉄道】

• 会津桧原駅から徒歩30分