嵯峨嵐山駅（京都府京都市右京区嵯峨天竜寺車道町11番地1）は JR山陰本線（嵯峨野線）の駅で、1897年（明治30年）2月に京都鉄道の終着駅「嵯峨駅」として開業した。1907年（明治40年）8月に国有化。1987年（昭和62年）4月にJR西日本の駅となった。
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関西有数の観光名所である嵐山・嵯峨野に玄関口であることから、1994年（平成6年）9月に現在の駅名となった。島式ホーム2面4線を有する地上駅で、2007年（平成19年）3月17日までは開業当時の駅舎を改装して使用していた。
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2008年（平成20年）6月に橋上駅舎が完成し、2009年（平成21年）3月に、南口広場、北口広場が相次いでオープンし、利用しやすくなった。
交通アクセス
参考サイト
- 嵯峨嵐山駅：JRおでかけネット
近隣の情報
- 嵯峨嵐山駅は嵐山・嵯峨野への玄関口：ぱふぅ家のホームページ
- ジオラマ京都JAPANはEF66形機関車の運転台が迫力：ぱふぅ家のホームページ
- 嵯峨野トロッコ列車に乗って保津川渓谷の自然を満喫：ぱふぅ家のホームページ
- 渡月橋は欄干だけが木造：ぱふぅ家のホームページ
- 竹林の小径・御髪神社：ぱふぅ家のホームページ
- ソメイヨシノとギョイコウ：ぱふぅ家のホームページ
- 保津峡駅は鉄橋の上にある：ぱふぅ家のホームページ
- 金閣寺から黄金の雨樋が張り出す：ぱふぅ家のホームページ
- 二条城で江戸幕府が始まり、そして終わった：ぱふぅ家のホームページ
- 京都鉄道博物館はトップナンバー車両を数多く展示：ぱふぅ家のホームページ
- 東寺・五重塔と部分月食／2021年11月19日：ぱふぅ家のホームページ
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（この項おわり）
