横須賀駅
横須賀駅（神奈川県横須賀市東逸見町1丁目）はJR横須賀線の駅で、横須賀鎮守府をはじめとした海軍関係施設へのアクセスや物資輸送を目的に1889年（明治22年）6月に開業した。現在の駅舎は1940年（昭和15年）4月に建設された3代目。
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終戦後もアメリカ海軍横須賀基地への物資輸送に活躍してきたが、1984年（昭和59年）2月に貨物取扱いを停止した。
ホームは2面3線の地上駅だが、複線区間の末端にあり、実質単線の棒線駅となっており、駅構内に階段が無い。1997年（平成9年）に「階段が一つもない平坦な、人にやさしい駅」として関東の駅百選に認定された。
ホームは2面3線の地上駅だが、複線区間の末端にあり、実質単線の棒線駅となっており、駅構内に階段が無い。1997年（平成9年）に「階段が一つもない平坦な、人にやさしい駅」として関東の駅百選に認定された。
横須賀踏切
横須賀踏切は、JR横須賀駅前と駅裏の国道16号方面を結ぶ自動車の通行ができない第1種踏切だ。
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（この項おわり）
