2005年（平成17年）4月、新青森～新函館間が着工。2012年（平成24年）8月、新函館～札幌間が着工した。建設費総額は2兆円を超える。
新青森～新函館北斗間（149km）は、2016年（平成28年）3月26日に開業した。東北新幹線と直通運転し、東京と新函館北斗は最速4時間2分、仙台と新函館北斗は2時間30分で結ばれる。1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業から半世紀、九州から北海道まで新幹線で移動できるようになった。
開業に先立ち、急行「はまなす」、寝台特急「カシオペア」、特急「白鳥」、特急「スーパー白鳥」が廃止された。
なお、トンネルが多く莫大な建設費がかかる札幌駅までの開業は2035年（令和17年）になる見込みである。
新青森～新函館北斗間（149km）は、2016年（平成28年）3月26日に開業した。東北新幹線と直通運転し、東京と新函館北斗は最速4時間2分、仙台と新函館北斗は2時間30分で結ばれる。1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業から半世紀、九州から北海道まで新幹線で移動できるようになった。
開業に先立ち、急行「はまなす」、寝台特急「カシオペア」、特急「白鳥」、特急「スーパー白鳥」が廃止された。
なお、トンネルが多く莫大な建設費がかかる札幌駅までの開業は2035年（令和17年）になる見込みである。
大きな写真交通アクセス
参考サイト
- 北海道新幹線開業NAVI
- 北海道新幹線web
- 北海道新幹線：札幌市
- 北海道新幹線 新青森～新函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について：JR東日本、JR北海道
- 祝・北海道新幹線新函館開業：N0320W-S
- 北海道新幹線きっぷ発売と「10時打ち」：いかさまトラベラー
- 北海道新幹線新函館北斗開業を検証する：厩戸王子の独り言
- 函館に行くには北海道新幹線か飛行機か？：マイペースで情報を発信してます
近隣の情報
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（この項おわり）
北海道新幹線は、1972年（昭和47年）に青森から札幌までが計画され、1973年（昭和48年）に整備新幹線として旭川までが基本計画に加わった。
東北新幹線の終着駅である新青森駅から、奥津軽駅、青函トンネルを経由し、木古内駅、新函館駅、新薬も駅、長万部駅、倶知安駅、新小樽駅、札幌駅の約360kmを新幹線区間とする計画だ。