ゆりかもめ各駅には「駅文様」

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ゆりかもめは東京臨海新交通臨海線の愛称である。
車両はATOによる無人運転だが、先頭車両にはワンハンドルマスコンを装備し、乗務員による手動運転も可能となっている。乗務員の手動運転車両に乗車したことがあるが、自動運転の時より加速／減速が大きいように感じた。

先頭車両から見える湾岸の景色はなかなかのもの。豊洲に林立する高層ビル群が、ぐんぐん迫ってくる。
レインボーブリッジも通るのだが、こちらは鉄骨に阻まれ、眺めはそれほど良くない。

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ゆりかもめは、1995年（平成7年）に新橋駅～有明駅間が開業し、2006年（平成18年）4月に豊洲駅まで延伸した。
バブル絶頂期の1990年（平成2年）に発表された「ウォ－タ－フロント計画」では、さらに勝どきまで延伸が計画されていた。しかし、1996年（平成8年）に青島都知事が「世界都市博覧会」中止を宣言、東京都の東京フロンティア推進本部も消滅した。

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ゆりかもめの各駅には、日本古来の伝統文様を用いた駅文様がデザインされている。駅によって文様は異なる。

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豊洲延伸の際に新設された駅の1つである市場前駅（東京都江東区豊洲六丁目３番）は、新しい築地市場の場所にある。
築地市場は、2012年（平成24年）を目処にこの場所に移転することになっている。現在は開発中で、むき出しの地面に雨水がたまっているような所だ。

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交通アクセス

近隣の情報

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参考書籍

	「築地」と「いちば」
	著者	森清杜
	出版社	都政新報社
	サイズ	単行本
	発売日	2008年09月
	価格	1,760円（税込）
	ISBN	9784886141750
	ゆれる築地市場-開設以来７３年。「日本橋」時代から常に“移転問題”をかかえてきた巨大都市の台所事情。歴史散歩から直面する課題まで、より深く、正確にＴＳＵＫＩＪＩを知るために。

（この項おわり）

2008年05月22日作成／2024年08月31日更新