函館市電と日本最古の操車塔

2013年8月13日 撮影
函館市電
函館市電の歴史は古く、1897 年(明治 30 年)12 月の開業した馬車鉄道「亀函馬車鉄道 (きかんばしゃてつどう) 」に遡る。
函館市電の大きな写真大きな写真
(1920×1080 ピクセル, 507 Kbyte)
操車塔 - 函館市電
1911 年(明治 44 年)10 月、函館水電(後の北海道電力)に買収され、1913 年(大正 2 年)6 月、東雲町(後の労働会館前)から湯川の間が電化され、北海道初の路面電車が運行を始める。
1943 年(昭和 18 年)11 月、函館市に譲渡される。

この建造物は操車塔といい、1939 年(昭和 14 年)に交差点での信号表示とポイント切替を手動操作するために建てられた。高さ 5.4 メートル、制御室の直径は 1.9 メートルある。現存する路面電車の操車塔では国内最古とされている。

1969 年(昭和 44 年)には函館市内に 6 基あったが、施設の自動化などにより順次廃止され、この 1 基が形態保存されることになった。
操車塔 - 函館市電の大きな写真大きな写真
(1280×1920 ピクセル, 490 Kbyte)
函館市電
函館市電には、最盛期には 6路線合計17.9km の路線を有していたが、乗客の減少から経営状態が厳しくなり路線の一部を廃止。1993 年(平成 5 年)以降は 4路線合計10.9km となっている。

2011 年(平成 23 年)4 月、函館市水道局と統合し函館市企業局交通部となった。
松風かれん - 鉄道むすめ
最北で働く鉄道むすめ松風かれん (まつかぜかれん) である。函館市交通局の運転士という設定。名前の由来は「松風町」と「赤レンガ倉庫群前」の両電停名から。
函館の自然を愛しており、環境にやさしい路面電車も等しく愛しているとのこと。

交通アクセス

【鉄道】
  • 函館市電:函館駅前から 5 分で十字街、ここで下車して徒歩すぐ
行き方ナビ
出発地の最寄駅:

目的地:操車塔
函館市電 関連

近隣の情報

ぱふぅ家が訪れた全国各地の路面電車

この付近でネットができる宿

(この項おわり)
header