富津岬展望台
富津岬（千葉県富津市富津地先）は、小糸川河口付近から東京湾に向かって約5kmにわたって突き出した岬で、観音崎と富津岬を結ぶ線から外海が浦賀水道、内海が東京湾とされている。
大きな写真
大きな写真
（1920×1105 ピクセル, 819 Kbyte）
一帯は千葉県立富津公園として整備されている。南房総国定公園の一部。
写真の建物は、岬の突端にある五葉松をかたどった高さ30メートルの明治百年記念展望塔（通称：富津岬展望台）である。晴れた日には展望台から富士山を望むことができ、関東の富士見百景に選ばれている。
写真の建物は、岬の突端にある五葉松をかたどった高さ30メートルの明治百年記念展望塔（通称：富津岬展望台）である。晴れた日には展望台から富士山を望むことができ、関東の富士見百景に選ばれている。
第一海堡
富津岬一帯は、第二次世界大戦まで東京湾防衛の要塞となっており、写真に見えるのは1890年（明治23年）12月に完成した第一海堡と呼ばれる人工島だ。
大きな写真
寛政の改革を主導した老中・松平定信は、外国船の来航に備えて富津岬に台場を設置する必要性を唱えた。定信が失脚した後の1810年（文化7年）、江戸幕府は白河藩に駐屯を命じた。1821年（文政4年）、陣屋が設置された。
明治時代になると、陸軍大将・山縣有朋が国土の要塞化を主張し、1881年（明治14年）8月に第一海堡が起工された。
面積は約23,000km2あり、28cm榴弾砲×14門、19cmカノン砲×1門、12cm速射カノン砲×4門などを備えた海上要塞だった。
土砂の堆積と関東大震災による隆起のため、富津洲と地続きになっていたことがある。
終戦後、連合軍によって中央部が破壊され、現在は海上保安庁によって灯台が設置されている。
この後、1914年（大正3年）に第二海堡が、1921年（大正10年）に第三海堡が完成したが、いずれも関東大震災により被災し、廃棄された。
明治時代になると、陸軍大将・山縣有朋が国土の要塞化を主張し、1881年（明治14年）8月に第一海堡が起工された。
面積は約23,000km2あり、28cm榴弾砲×14門、19cmカノン砲×1門、12cm速射カノン砲×4門などを備えた海上要塞だった。
土砂の堆積と関東大震災による隆起のため、富津洲と地続きになっていたことがある。
終戦後、連合軍によって中央部が破壊され、現在は海上保安庁によって灯台が設置されている。
この後、1914年（大正3年）に第二海堡が、1921年（大正10年）に第三海堡が完成したが、いずれも関東大震災により被災し、廃棄された。
交通アクセス
【鉄道】
- JR青堀駅から日東交通バス富津公園行きで12分、終点下車、徒歩20分
近隣の情報
- 富津岬と要塞島・第一海堡：ぱふぅ家のホームページ
- 戦艦三笠は世界三大記念艦：ぱふぅ家のホームページ
- 横須賀諏訪神社は酉の市が有名：ぱふぅ家のホームページ
- ペリー記念館・ペリー上陸記念碑：ぱふぅ家のホームページ
- 横須賀駅は、階段が一つもない平坦な人にやさしい駅：ぱふぅ家のホームページ
- 八景島シーパラダイスではペリカンとペンギンがお散歩：ぱふぅ家のホームページ
- 木更津で潮干狩り：ぱふぅ家のホームページ
- 木更津で潮干狩り 2007：ぱふぅ家のホームページ
- 木更津で潮干狩りしたあとはクレープを食す：ぱふぅ家のホームページ
- 鋸山の日本寺には国内最大の大仏：ぱふぅ家のホームページ
- 海ほたるは豪華客船をイメージしたパーキングエリア：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜ベイブリッジは平成元年に開通：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜元町・中華街、マリンタワー、氷川丸：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜中華街で豚まんを食べる：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜赤レンガ倉庫〜開港広場〜中華街：ぱふぅ家のホームページ
- 大さん橋国際船客ターミナルは2002年オープン：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜みなとみらい21の夜景：ぱふぅ家のホームページ
- 横浜みなとみらい21とパシフィコ横浜：ぱふぅ家のホームページ
- 剱埼灯台は8箇所の条約灯台の1つ：ぱふぅ家のホームページ
- ウクライナからも平和祈るアート（2023年7月31日）
- 約2万株のあじさいが八景島に咲き誇る（2023年5月29日）
- 朝食で提供している自家製ジャムを商品化した「ジャム」を販売（2023年4月24日）
- 旬のさくらんぼを贅沢に使用（2023年4月23日）
- 横浜・山下公園に足湯やBBQなどが楽しめる新施設が登場（2023年4月6日）
- 子供たちの「春」が描かれた「階段アート」が千葉・木更津駅に登場（2023年3月13日）
（この項おわり）
